Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 26 °C
Gök Gürültülü

20 Yıl Önce: Uzay İstasyonu Mir Dünya Atmosferine Yeniden Giriyor ve Parçalanıyor

27.03.2021
90
20 Yıl Önce: Uzay İstasyonu Mir Dünya Atmosferine Yeniden Giriyor ve Parçalanıyor

Rusya’nın uzay istasyonu Mir, 23 Mart 2001’de yörüngede 15 yıl geçirdikten sonra, kontrollü bir yörünge manevrasının ardından Pasifik Okyanusu’na yeniden girdi. Yörünge yaşamının sonlarında oldukça duyurulan olaylara rağmen Mir, alçak Dünya yörüngesinde yarı kalıcı insan yerleşimini mümkün kılan ilk modüler uzay istasyonu olarak tarihteki yerini sağlamlaştırdı.

Bir nesil Rus kozmonotunun hedefi olan Mir, diğer ülkelerden astronotlara ve uzay ajanslarına ulusal programları için ticari temelde araştırma yapma fırsatları sağladı. Shuttle-Mir Programı, Mir ile dokuz uzay mekiği görevinin yanaştığını gördü ve iki ülke Uluslararası Uzay İstasyonu’nu (ISS) inşa etmek ve işletmek için birlikte çalışmayı öğrendikçe, yedi Amerikalı astronot uzun süreli keşif gezilerinde Rus meslektaşlarına katıldı.

Mir'in Temel Blok Modülünün piyasaya sürülmesi

Mir’in temel blok modülünün Sovyet Kazakistan’daki Baykonur Kozmodromunda piyasaya sürülmesi.

Mir'in Temel Blok Modülü

Mart 1986’da ilk keşif ekibi tarafından görüldüğü şekliyle Mir’in temel blok modülü.

Sovyetler Birliği, Mir uzay istasyonu programını 1976’da onayladı, modüler unsurları 1970’lerin Salyut ve Almaz uzay istasyonu programları sırasında geliştirilen donanım ve teknolojilere dayanıyordu. En önemli gelişme, çekirdek modülün ileri ucuna dört büyük araştırma modülünün eklenmesini barındırabilecek bir yerleştirme hub’ı eklemeyi içeriyordu.

19 Şubat 1986 Sovyetler Birliği, mürettebatın gemide yaşamasını sağlayan, Mir’in temel blok veya çekirdek modülü adı verilen ilk unsurunu başlattı. Önümüzdeki birkaç yıl içinde Sovyetler, yeteneklerini ve yaşanabilir hacmini genişletmek için Birleşik Devletler tarafından Shuttle-Mir Programının bir parçası olarak sağlanan bilimsel ekipmanla kısmen donatılmış iki de dahil olmak üzere beş araştırma modülü ekledi. Kompleksin toplam kütlesi 45.000 pound’dan 285.900 pound’a ve yaşanabilir hacmi 3.200 fit küpten 12.400 fit küp’e yükseldi, o sırada yörüngedeki en büyük uzay aracı.

Mir, 13 yıllık insan kullanım süresi boyunca 13 ülke ve uzay ajansından 104 kozmonot ve astronotu ağırladı.

Uzay Mekiği Atlantis Mir ile Yanaştı

Uzay mekiği Atlantis, Temmuz 1995’te Mir ile yanaştı.

Mir’e gelen ilk mürettebat, Leonid D. Kizim ve Vladimir A. Solovev, 13 Mart 1986’da denize indirildi. 125 günlük görevlerinde, sadece yeni istasyonu işletmeye almaya başlamadılar, aynı zamanda eski Salyut-7’de 50 gün geçirdiler. uzay istasyonu, deneyler yapıyor ve bir gitar da dahil olmak üzere 880 pound ekipmanı Mir’e geri getiriyor.

Zamanla Sergei V.Zalyotin ve Aleksandr Y. Kaleri, 28. ve son ana keşif ekibi, 16 Haziran 2000’de istasyondan ayrıldı, Mir etkileyici bir dizi başarı elde etti. Bunlar arasında uzay uçuşu rekorunu önce 326 güne, ardından 366 güne ve son olarak 438 güne çıkaran bugüne kadarki en uzun uzay görevi vardı.

Mir Haziran 1998

Mir, Haziran 1998’de STS-91 ekibi tarafından fotoğraflandı.

Mir, Shuttle-Mir programının bir parçası olarak yedi Amerikalı ve dokuz uzay mekiği görevinin mürettebatı da dahil olmak üzere çok sayıda kısa süreli ziyaretçinin de dahil olduğu uzun süreli görevlerin bir parçası olarak dokuz uluslararası astronotu ağırladı. Mir ziyaretçilerinden 42’si ISS’de uçmaya devam ederek önceki deneyimlerini yeni tesisin montajı ve operasyonlarına taşıdı.

Leonid D Kizim ve Vladimir A Solovyov

Mir’in ilk yerleşik mürettebatı Leonid D. Kizim, sol ve Vladimir A. Solovyov, uzay araçlarına Sovyet Kazakistan’daki Baykonur Kozmodromu’ndaki fırlatma rampasında binmeye hazırlanıyor.

Mir’in kontrollü yörüngeden ayrılması ve yeniden girişi dikkatlice planlanmış adım adım bir yaklaşımı izledi. 19 Ekim 2000’de Progress M43, Mir’e geldi ve motorlarını kullanarak istasyonu daha yüksek bir yörüngeye yükseltti ve ertesi yılın başlarında kontrollü bir yörüngeye izin verdi.

Vladimir N Dezhurov ve Robert L Gibson

Mir seferi 18 Komutan Vladimir N. Dezhurov, sol ve STS-71 Komutanı Robert L. “Hoot” Gibson, ilk Shuttle-Mir Programı yanaşması sırasında el sıkıştı.

İlerleme M1-5, 27 Ocak 2001’de, yörünge yanıkları için 5,900 pound itici gazla geldi. Şubat ayı boyunca Mir yörünge irtifasını, Dünya’nın üst atmosferindeki güneş enerjisindeki ısınmadaki değişkenliğin neden olduğu belirsizlik nedeniyle günde 200 ila 650 metre gibi tahmin edilemeyen bir hızla kaybetti. 19 Şubat’ta uzay istasyonu 15 yıllık yörünge içi operasyonlarını kutladı.

Mir'in Son Yerleşik Ekibi

Mir’in son yerleşik mürettebatı Sergei V. Zalyotin ayrıldı ve Aleksandr Y. Kaleri Kazakistan’a indikten sonra.

1 Mart’a gelindiğinde rakımı 164 mile düştü ve iniş hızı günde bir mile çıktı. 23 Mart sabahı erken saatlerde, Moskova saatinde Progress M1-5 sekiz yanaşma ve tutum kontrol iticisini ateşledi ve yaklaşık 22 dakika boyunca toplam 220 poundluk bir itme gücü üretti. Bu, Mir’in yörünge yüksekliğini 136 x 117 mil olarak değiştirdi. Bir yörüngeden sonra, 24 dakika süren ikinci bir yanma, Mir’in yörüngesinin alçak noktasını 98 mile düşürdü. Mir daha sonra, Progress’in iticilerini ve toplam 660 pound itme kuvveti için ana buluşma motorunu kullanarak son yanmadan önce Dünya etrafında iki yörüngeyi daha tamamladı. Denetleyiciler, Mir’in yerle radyo temasından çıkarken motorların yakıt tükenmesine kadar yanmasına izin verdi.

Gökyüzünde Çizen Mir Enkazı

Fiji’den Dünya’nın atmosferine girerken görüldüğü gibi gökyüzünde iz bırakan Mir Enkazı.

Mir, Dünya atmosferine yaklaşık 100 mil yükseklikte girdi ve yaklaşık 50 mil hızla parçalanmaya başladı. Enkaz Yeni Zelanda’nın doğusundaki güney Pasifik’i etkiledi. Mir’in Fiji adasından yeniden girişini gözlemleyenler arasında Mir tasarımcı Leonid A.Gorshkov ve kozmonotlar Sergei V. Avdeyev, Yelena Y. Kondakova, Musa K. Manarov ve Vladimir G. Mir gemisinde ay.

Ayrıca, Moskova’nın Korolev banliyösünde bulunan Rus uçuş kontrol merkezinde (TsUP, Rus kısaltmasıdır), Mir’in yörüngesini ve yeniden girişini izlemek ve kontrol etmek. Görevi yerine getirmedeki profesyonellikleri, birçoğunun tüm kariyerlerini adadıkları uzay istasyonunun sonunu izlerken güçlü duygularla karıştırılmış olmalı, temel bloğun Dünya etrafındaki tüm 86.331 yörüngeleri için TsUP’da çalışıyor olmalılar. 2,2 milyar mil. İşçiler, ISS’nin montajın ilk aşamalarında olduğunu ve böylesine büyük bir uzay aracının yörüngesini nasıl değiştireceği de dahil olmak üzere Mir’den alınan derslerin çoğunun yeni programa aktarılacağını öğrendiler.

ZİYARETÇİ YORUMLARI - 0 YORUM

Henüz yorum yapılmamış.