ALTIN 488,66
DOLAR 8,6580
EURO 10,1795
BIST 1.419
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 26 °C
Sağanak Yağışlı

Dünyanın en yoğun havalimanlarındaki düşük trafik, gelecekteki COVID-19 dalgalarını hafifletecek

13.11.2020
257
Dünyanın en yoğun havalimanlarındaki düşük trafik, gelecekteki COVID-19 dalgalarını hafifletecek

Yeni bir rapora göre, COVID-19 ile toplum geçişini ve uluslararası seyahatleri sekiz hafta boyunca %80 azaltmayı amaçlayan müdahalelerle mücadele edilebilir.

Bir büyük takım Çince ve Norveçli araştırmacılar COVID-19 yayılmasını analiz ettik virüs bir ile matematiksel model . Anında ve yoğun müdahale için küresel işbirliğinin gelecekte virüsle başa çıkmak için temel olduğunu buldular. Önümüzdeki yıllarda COVID-19 hastalığının daha fazla dalgası olması muhtemeldir.

Yeni çalışma, toplumdaki bulaşmayı ve uluslararası seyahatleri sekiz hafta boyunca yüzde 80 oranında azaltmanın dünya çapında klinik vakaların yaklaşık yüzde 90’ını önleyebileceğini öne sürüyor. Bu azalma, COVID-19 hastalarının aşırı yüklenmesi nedeniyle ekonomide ve ulusal sağlık sistemlerinde çökmeleri önlemek için yeterli olmalıdır, ancak bu düşüşlerin ilk önce yüksek nüfus yoğunluğuna sahip yerlerde ve en yoğun uluslararası havalimanlarında eşzamanlı olarak uygulanması gerekir.

Dünyanın en yoğun havalimanlarındaki düşük trafik, gelecekteki COVID-19 dalgalarını hafifletecek 1
İstanbul Havalimanı

Yakın zamanda Proceedings of the National Academy of Sciences’da ( PNAS ) yayınlanan yeni raporun arkasındaki Çinli ve Norveçli bilim adamları, epidemiyoloji ve pandemi çalışmalarında oldukça deneyimliler. Bu çalışmayı, virüsün uzun yıllar boyunca küresel bir sorun olacağına inandıkları için gerçekleştirdiler.

‘Her yıl yeni bir artış’

2019 koronavirüs hastalığına (COVID-19) karşı bir aşı mevcut olana kadar , sosyal mesafe alma, maske takma vb. Gibi sözde farmasötik olmayan müdahalelere (NPI) güvenmek zorundayız. Belki aşı olduktan sonra da bu gerekli olacaktır.

Profesör Nils Chr, “COVID-19’a karşı aşılar muhtemelen alıştığımız grip aşıları gibi çalışacak. Bu, büyük olasılıkla her yıl yeni bir aşıya ihtiyacınız olacağı anlamına geliyor” diyor. Oslo Üniversitesi’nde Stenseth. Yeni makalenin arkasındaki 31 bilim adamından biri.

Dünyanın en yoğun havalimanlarındaki düşük trafik, gelecekteki COVID-19 dalgalarını hafifletecek 2
Grip Aşıları

Ruiyun Li, “Nils’e katılıyorum. COVID-19 virüsü sürekli olarak mutasyona uğruyor ve değişiyor ve bu, aşının da sürekli değişmesi gerektiği anlamına geliyor” diyor. Çin doğumlu bilim adamı, yeni bilimsel raporun ilk yazarı ve Imperial College London’da bir Araştırma Görevlisi.

Pandemiler kontrol edilemez değildir

Bilimsel rapordaki iyi haber, küresel pandemilerin kontrol edilemez olmaktan çok uzak olmasıdır. Bilim adamları ayrıca virüsün kontrolünü sağlamak ve sürdürmek için küresel işbirliğinin gerekli olduğunu ve hesaplamalarının bunun nasıl yapılacağını gösterdiğini savunuyorlar.

“Önerdiğimiz sekiz haftalık müdahaleler, özellikle yüksek nüfus yoğunluğu ve uluslararası seyahatin olduğu yerlerde eşzamanlı olarak uygulanması şartıyla verimli olmalıdır. Yüksek nüfus yoğunluğu, hastalığın bulaşmasını kolaylaştırır ve uluslararası seyahat yayılmayı hızlandırır. virüsün diğer ülkelere yayıldığını, “diyor Ruiyun Li.

“Birincil sıcak noktalardaki müdahaleleri daha sonra diğer yüksek riskli yerlerde uygulama takip etmelidir” diye ekliyor.

“Bu çalışmanın ana mesajlarından biri, tespit ettiğimiz sıcak noktalardaki müdahaleler için küresel bir koordinasyonun sağlanması gerektiğidir. Bu, pandeminin kontrolünü kolaylaştıracaktır. Koordinasyon olmadan, virüsü kontrol edemeyeceğiz.” diyor Profesör Stenseth.

Dünyanın en yoğun havalimanlarındaki düşük trafik, gelecekteki COVID-19 dalgalarını hafifletecek 3
Pandemi ve Teknoloji

59 küresel yüksek riskli konum

Bilim adamları, çalışmalarında nispeten basit bir metapopülasyon modeli kullandılar. Model, topluluk iletimindeki mevsimsel değişimleri ve 59 küresel yüksek riskli lokasyonda zaman ve uzaydaki yayılımı (mekansal-zamansal yayılma) birleştirir.

Model aynı zamanda toplam nüfus ve kaç kişinin duyarlı, maruz kalan veya enfekte olduğu ve her şehirde iyileşen veya ölen ve dolayısıyla virüsü artık yaymayanlar hakkındaki verileri de içerir.

Mevsimsel değişimler virüs kışın insanlar arasında daha verimli yayılır çünkü modelde önemli bir unsurudur. Bunun nedeni, büyük olasılıkla soğuk iklimlerdeki insanların, aralarında daha kısa mesafeler olacak şekilde iç mekanlarda daha fazla zaman geçirmeleridir. Ancak kışın insanların genel sağlık durumlarının zayıflaması da olabilir.

Bilim adamları verilerini modele aktardıklarında, kademeli bir stratejinin çok etkili olabileceği sonucuna vardılar. Her bir konumdaki aktarım riskine göre bir hub ve bağlı bileşen müdahale ağındaki küresel konumları kategorize ettiler. Konumlar, en yüksek uluslararası seyahat miktarına sahip 15 merkeze ve 44 ikincil merkeze ayrılmıştır.

Dünyanın en yoğun havalimanlarındaki düşük trafik, gelecekteki COVID-19 dalgalarını hafifletecek 4
Koronavirus küresel konum sistemi

Strateji, merkez konumlarında ilk müdahalelerin uygulanmasını ve ardından ikincil yüksek riskli konumlara (“konuşulan” konumlar) zamanında müdahaleleri önermektedir.

Ruiyun Li, “Model bize bu stratejinin sekiz hafta boyunca uygulanmasının vakaların yaklaşık yüzde 90’ını önleyebileceğini ve çoğu yerde bulaşmayı etkili bir şekilde kontrol edebileceğini söylüyor” diye açıklıyor.

Çin kilidi işe yaradı

COVID-19 hastalığı ilk olarak Çin’in Wuhan kentinde tespit edildi ve şu anda devam eden bir salgın. İnsandan insana bulaşma, 20 Ocak 2020’ye kadar WHO ve Çinli yetkililer tarafından onaylandı.

Ocak ayının ortasında, Çinli yetkililer virüsü kontrol altına almak için eşi görülmemiş önlemler aldı ve Wuhan ile 60 milyondan fazla insanın yaşadığı Hubei eyaletindeki diğer 15 şehre giriş ve çıkış hareketlerini durdurdu. Uçuşlar ve trenler askıya alındı ​​ve yollar kapatıldı.

“Bana göre, Çin’in COVID-19 virüsünü ele alması bir başarı öyküsü iken, diğer birçok ülkede idare edilmesi büyük ölçüde bir felaket. Dünyanın geri kalanı hemen harekete geçip 20 Ocak’tan sonra yoğun müdahaleler başlatmış olsaydı, Bugün durumun çok farklı olacağını düşünüyorum. Bunun yerine, her Avrupa ülkesinin kendi stratejisini benimsediğini ve ABD’nin virüs nedeniyle 236.000’den fazla ölüm yaşadığını gördük “diyor Stenseth.

Küresel konularda işbirliği

Nils Chr. Stenseth ve Ruiyun Li, pandemilerin doğası gereği iklim değişikliği gibi küresel sorunlar olduğunu ekliyor.

“Aklı başında kimse, tek bir ülkede iklim değişikliğini kontrol etmeyi hayal etmez – diğer ülkeleri umursamaz. İklim değişikliğine karşı uluslararası stratejiler geliştirmemiz gerektiği açıktır. Küresel olarak düşünmek zorundayız, ancak yerel olarak hareket etmek zorundayız. Durum şu ki: Bu virüsle ve genel olarak bu tür pandemilerde tamamen aynı. Bu makale, uluslararası işbirliğine dayalı bir strateji için güçlü bir destektir – yerel olarak hareket etmek, ancak küresel düşünmek, “diyor Stenseth.

Kaynakça: Ruiyun Li ve arkadaşları. Küresel COVID-19 salgını, gelecekteki dalgaların bastırılması için ortak müdahaleler talep ediyor, Ulusal Bilimler Akademisi Bildirileri (2020). DOI: 10.1073 / pnas.2012002117. Dergi bilgisi: Ulusal Bilimler Akademisi Bildirileri.

University of Oslo tarafından sağlanmıştır.

ZİYARETÇİ YORUMLARI - 0 YORUM

Henüz yorum yapılmamış.