Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 26 °C
Gök Gürültülü

Ford ve HP, otomobil parçaları için 3D yazıcı atığını kullanmak için güçlerini birleştirdi

30.03.2021
85
Ford ve HP, otomobil parçaları için 3D yazıcı atığını kullanmak için güçlerini birleştirdi

Ford motor şirketi, 3D baskının yeni bir düşük hacimli otomobil parçası kaynağı sunduğunu duyurdu. Üreticiler, araç parçaları için 3D yazıcılardan gelen atıkları kullanarak otomotiv endüstrisinde sürdürülebilirliği artırmayı umuyor.

Aslında, otomobil şirketleri, Super Duty F-250 kamyonları için bunları otomobil parçalarına dönüştürmek için kullanılmış 3D baskılı parçaların ve tozların ömrünü uzatmayı başardı ve böylece tüm atıklardan kurtuldu. Tüm uygulama süreci genel olarak bir yıldan az sürdü.

Şimdi Ford, otomobil parçaları geliştirmek için 3D yazıcı malzemelerini yeniden kullanmaya devam etmek için HP ile çalışmayı planlıyor. Atığın enjeksiyonla kalıplanmış araç parçalarına bu tür sürdürülebilir dönüşümü, endüstride bir ilk olduğunu kanıtlamıştır. Neyse ki, bu yeni parçalar hem çevre için daha sağlıklıdır hem de hem Ford hem de HP ve müşterileri tarafından beklenen aynı dayanıklılığı sağlar.

Aslında, bu parçalar neme ve kimyasallara karşı önceki versiyona göre daha iyi direnç gösterir, yüzde yedi daha hafif ve yüzde 10 daha ucuzdur. Ford’daki araştırma ekibi, mevcut otomobillerde bu devrim niteliğindeki malzemelerden yararlanabilecek ve bu malzemeleri gelecekteki modeller için uygulamayı hedefleyen 10 başka yakıt hattı klipsi bile buldu.

Dahası, 3D yazıcılar halihazırda kendi atıklarının çoğunu yeniden kullanmalarına izin veren kapsamlı geri dönüşüm stratejileri kullandığından, bu yeni çözüm, 3D baskı sürecinin sıfır atık çıktısına ulaşmasını sağlamayı vaat ediyor. Her iki şirket de, iki farklı sektörün ikisinin birleşimi konusunda büyük bir iyimserlik ifade etti.

Sürecin bir parçası olarak Ford, filamentler, sıvı tank polimerizasyonu, tozlar ve kum gibi 3D baskı için çeşitli malzemeler ve işlemler üretmeye başladı. Ayrıca, hem kaliteyi artırmak hem de zamandan tasarruf etmek için 3D baskıyı montaj hattındaki üretim sürecine entegre etmeye başladılar.

Diğer şirketlerin desteğiyle, ağız bakımı tıp teknolojisi organizasyonu SmileDirectClub, HP geri dönüşüm ortağı Lavergne ve Ford tedarikçisi ARaymond, Ford ve HP, 3D baskı sürecinden kalıpları ve atılan tozları halihazırda dönüştürüyor. Gerçekten de, son zamanlarda Ford, günde 40.000’den fazla hizalayıcı üretmek için 60’tan fazla HP 3D yazıcıyı kullanıyor. Kullanılan 3D yazıcı parçaları, Ford için malzeme hacmini artırmak için geri dönüştürülmüş koleksiyona katkıda bulunuyor.

Bu dönüştürme işlemi, 3D yazıcılardaki kalıpları ve tozları, enjeksiyon kalıplama için yararlı olan yüksek kaliteli geri dönüştürülmüş plastik peletlere dönüştürerek çalışır. Ford mühendisleri daha sonra bu peletleri yakıt hattı klipsleri üretmek için kullanıyor.

Resim: Ford 3D yazıcı atık malzeme dönüşümü. Kaynak: Ford Medya Merkezi

ZİYARETÇİ YORUMLARI - 0 YORUM

Henüz yorum yapılmamış.