Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 26 °C
Gök Gürültülü

Futurebus: COVID-19 Salgını için Tasarlanmış Temassız Otobüs

25.08.2020
64
Futurebus: COVID-19 Salgını için Tasarlanmış Temassız Otobüs

Yeni bir toplu taşıma tasarım konsepti, yolculara teması en aza indirerek, anti-mikrobiyal kumaş kullanarak ve kendi kendini sterilize eden kulplar takarak otobüse binme konusunda güven vermeyi amaçlıyor.

Futurebus: COVID-19 Salgını için Tasarlanmış Temassız Otobüs

Northwestern Üniversitesi öğrencisi Ryan Teo’nun da dahil olduğu uluslararası bir ekip tarafından tasarlanan “Futurebus”, tüm girişleri ve çıkışları tek bir büyük sürgülü kapıda birleştirerek yolcuların otobüse binme ve inme şeklini değiştiriyor. Bu, binicilerin temas etmeden serbestçe içeri ve dışarı akmasını sağlar.

Tasarım, Shanghai Jiao Tong University School of Design sponsorluğunda düzenlenen uluslararası bir tasarım yarışması olan FourC Challenge’da en büyük ödülü kazandı. Yarışma, COVID-19’un seyahat ve etkileşime ağır kısıtlamalar getirdiği bir çağda öğrenciler için küresel deneyimlerin sürekliliğine izin vererek tamamen çevrimiçi yapıldı.

McCormick Entegre Mühendislik Çalışmaları programının bir parçası olarak ürün tasarımı, mühendislik ve antropoloji üzerine çalışan Ryan Teo, “Karahindiba çiçeğinden ilham aldık” dedi. “Karahindiba yapraklarını geniş bir şekilde açar ve tohumlarının serbestçe dağılmasını sağlar. Teması en aza indirmek için yolculara aynı hareket özgürlüğünü vermek istedik. “

Ekip ayrıca daha fazla mahremiyet sağlamak için oturma yönünü değiştirdi ve patojenleri azalttığı bilinen uygun fiyatlı, bakır aşılanmış kumaştan yararlandı.

Handles ekip için başka bir tasarım fırsatı sundu. Yeni kulplar, tek kullanımlık plastik bir örtü ile kaplı paslanmaz çelik bir tüpe sahiptir. Otobüs her durduğunda, sap 360 derece yavaş bir dönüş yaparak tüpün tüm yüzeyinin sapın arkasındaki 254 nanometrelik bir UV ışık şeridi ile sterilize edilmesini sağlar.

Ödüllü ekipte ayrıca Shanghai Jiao Tong University School of Design, Hong Kong Polytechnic University ve Harvard University Graduate School of Design’dan öğrenciler de yer aldı.

Dünyanın dört bir yanındaki 52 kolej ve üniversiteden kırk yarışmacı ekibi, ekip oluşturma, problem çözme ve prototip üretimi alanları dahil olmak üzere altı yenilikçi görevi 24 saat içinde tamamladı.

Kriz zamanında küresel katılım

Segal Tasarım Enstitüsü’nde klinik yardımcı doçent John Hartman, “Çoğumuz Chicago’yu küresel bir mimari yenilik merkezi olarak kabul ediyoruz, ancak Büyük Chicago Yangını’na yanıt olarak gerçekleşen işbirliği olmadan buna asla ulaşamayabiliriz” dedi ve yarışmada bir yargıç.

Pandemi gibi zorlu olayların daha önce hayal bile edilemeyen yenilikler yaratmaya yardımcı olabileceğini vurgulayan bir açılış konuşması yaptı.

“Bu zamanlarda işbirliği, karar verme sürecini hızlandırabilir ve bizi sorunu doğrudan etkileyen yöntemleri ve yaklaşımları kullanmaya zorlayabilir ve genellikle komuta onay zincirini düzleştirebilir,” diye ekledi.

Hartman ayrıca küresel angajmana olan ihtiyacı vurguladı.

“Öğrencilerimiz için küresel katılımın değerini desteklemeye devam etmeliyiz ve gezegenimizin karşı karşıya olduğu zorlu sorunları çözmeye yardımcı olurken onları farklı bakış açıları aramaya teşvik etmeliyiz” dedi.

ZİYARETÇİ YORUMLARI - 0 YORUM

Henüz yorum yapılmamış.