Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 23 °C
Az Bulutlu

Kentsel dijitalleşmenin geleceğini keşfetmek için 3B modeller

23.04.2021
66
Kentsel dijitalleşmenin geleceğini keşfetmek için 3B modeller

Şehirleri dijitalleştirmek için yeni teknoloji geliştirmeye yönelik dört yıllık bir proje olan ScanVan, Mart 2021’de doruk noktasına ulaştı. Ekip birlikte projeyi teorik anlayıştan pratik uygulama yoluyla gelecekteki sosyal ve ticari uygulamaların keşfine taşıdı.

ScanVan, bilgi ve iletişim teknolojisinde önemli bir yeni sınır geliştirmeye yardımcı olur: 3B kentsel modellerin üretimi. Mevcut tarama sistemlerinin çoğu, hata korumalı olmayan ve bu nedenle birkaç tarama turu gerektiren standart fotoğraf kameralarına dayalı geniş lazer tabanlı sistemler veya fotogrametrik yaklaşımlar kullanır. ScanVan ekibi, yüksek tarama ve fotogrametrik hesaplama verimliliğini garanti eden özel bir algoritma ile ilişkili çok yönlü küresel bir edinim sistemi geliştirdi. Sistem, hareketli bir araca (ScanVan) monte edildiğinde düzenli artışlarla küresel görüntüler üretir. Pratikte, ScanVan’ın, üç boyutlu bir yeniden üretim için yeterli görsel materyali elde etmek için belirli bir caddeden yalnızca bir kez geçmesi gerekir. Nils Hamel, kameranın arkasındaki mantığı şöyle açıklıyor:

“Amaç, sahnenin her yönünü tek bir çekimde yakalamak için etrafını çevreleyen tüm alanı görebilen bir cihazdan yararlanmaktır. Böyle bir strateji, birbirine yakın yapılan çekimler nedeniyle görüntü bağlantısı sorununu önemli ölçüde hafifletir. Her durumda büyük bir örtüşmeyi garanti eder Görüntü edinmenin arkasındaki bağlantı grafiği bu nedenle basitleştirilerek çok daha basit edinim kampanyasına yol açar ve fotogrametriyi gerçek dünyaya ve sürekli 3D ve 4D haritalama için en son teknolojiye yaklaştırır.”

Bu gelişmeler, tüm bir şehri düzenli aralıklarla taramayı hayal etmeyi mümkün kılar, böylece şehrin bir 4D temsilini (3D + zaman) oluşturur. ScanVan ekibi, aracın bir prototipini kullanarak Sion şehrinin tamamen hizalanmış bir modelini üreterek bu teknolojiyi test etti. EPFL ekibi, ilk teorik ve hesaplama modellerine odaklandı. Pierre-André Mudry liderliğindeki HES-SO Valais / Wallis ekibi, yenilikçi küresel kameranın yapım sorumluluğunu üstlendi ve aracı ilgili veri işleme donanımı ve yazılımı ile donattı. Mudry, ScanVan teknolojisinin geliştirilmesiyle ilgili şunları yansıtır:

“Teori ile gerçek dünyadaki uygulaması arasındaki boşluğu kapatmak, Enstitümüzün uygulamalı mühendislik becerilerinin EPFL’de geliştirilen teknikleri tamamlayabileceği bütünleyici bir metodoloji gerektirdi. Bu proje kapsamında, birçok durumda temel ve uygulamalı arasındaki başarılı sinerjinin nasıl olduğunu gösterdik. bilimler, örneğin gerçek dünyadaki kısıtlamalarla inşa edilebilen ve edinme sistemiyle başarılı bir şekilde bir sürüş aracına entegre edilebilen matematiksel olarak tanımlanmış bir ayna ile faydalı olabilir. “

2020’de Zürih Üniversitesi, yüksek çözünürlüklü 3B modellerin geliştirilmesiyle bağlantılı potansiyel gizlilik sorunları üzerinde çalışmak için projeye katıldı. Florent Thouvenin ve ekibi, ScanVan edinme tekniklerinin kişisel olarak tanımlanabilir bilgileri koruyan İsviçre yasalarına yasal uyumluluğunun nasıl sağlanacağını analiz etti. İşleme hattını ve keşif arayüzlerini oluşturmak için tasarıma göre bir gizlilik yaklaşımı kullanıldı. Bu, kişiler ve araçlarla ilgili tanımlanabilir bilgileri bulanıklaştırmak için otomatik algoritmik süreçleri ve kamusal şeffaflığı teşvik etmek için bir başka insan kontrolü katmanını içerir. Thouvenin, ekibinin ScanVan’ın pratik uygulamasında nasıl işbirliği yaptığını anlatıyor:

“Küresel görüntülerden 3B kentsel modeller oluşturmak çok ilginç bir teknik yaklaşımdır. Bununla birlikte, kameralarda kameralar kullanılarak verilerin toplanması, görüntülerde rastgele insanların tasvir edilmesine yol açar. Çeşitli yasal hükümler, özellikle veri koruma yasaları, zorunlu kılınmalıdır. Bu uyumluluk, erken geliştirme aşamasında tasarım yaklaşımı ile mahremiyet gözlemlenerek büyük ölçüde basitleştirilebilir. Bu yaklaşımı uygulayarak, teknolojiyi İsviçre ve AB veri koruma yasasına göre analiz ettik ve tasarım hususları ve üstesinden gelinmesi için önerilen eylemler sunduk. proje süresince belirlenen yasal sorunlar.”

ScanVan hala prototip aşamasındayken, ticari dağıtım ve otonom araba programları gibi kentsel dijitalleşmeye bağlı hizmetlerin yönetişimi için gelecekteki etkilere sahiptir: Mobility Lab Sion Valais yardımıyla daha fazla keşfedilebilecek bir bağlantı . ScanVan, nispeten kompakt ve ölçeklenebilir bir sistemdir ve bu, yerel yönetimlerin ve firmaların, Google gibi kentsel dijitalleşmedeki mevcut ağır sikletlerden daha fazla veri özerkliği talep etme olasılıklarını açar. Bu aynı zamanda bireysel mahremiyetle ilgili kararları daha yerelleştirilmiş ve kamuya açık bir şekilde hesap verebilir bir şekilde yönetmeyi mümkün kılacaktır. EPFL Dijital Beşeri Bilimler Laboratuvarı direktörü Frédéric Kaplan için çoğu şehir şu anda bir kavşak noktasındadır:

“Yakın gelecekte, düzenli olarak güncellenen dijital ikizleri özerk bir şekilde yöneten şehirler ile hala eski coğrafi bilgi sistemlerine güvenen şehirler arasında büyük bir uçurum olacak. İlki, kullanılabilecek kendi kendini geliştiren bilgi sistemlerine dayalı bir kalkınma yörüngesine girecek. 4D modeli sayesinde, bu şehirler artırılmış gerçeklik arayüzleri, kendi kendini optimize eden lojistik ve daha da hassas gerçek zamanlı temsiller üretecek ek otonom araçlar kullanabilecek. Diğerleri, önceki yüzyılın kentsel mekânına dair statik bir anlayışla takılıp kalmaya devam edecekler. “

Ecole Polytechnique Federale de Lausanne tarafından sağlanmıştır.

ZİYARETÇİ YORUMLARI - 0 YORUM

Henüz yorum yapılmamış.